O caso que você cita é de um Tesla com hardware antigo. Até acho que o cara tem razão, mas é fato que o FSD funciona nos Teslas novos com câmeras e redes neurais.
Como o FSD está em uso nos EUA com mais de 1 milhão de assinaturas, acabou de ser aprovado provisoriamente nos Países Baixos e seguiu para aprovação geral na Europa, concluímos que sua afirmação está equivocada. O sistema está funcionando satisfatoriamente, somente com câmeras e usando redes neurais, veja por si:
https://www.youtube.com/watch?v=RAiyS63QvBs
Tem mais milhares de vídeos no X, se quiser pesquisar:
https://x.com/XFreeze/status/2051176528449269818
Vídeo de Tesla dirigindo sozinho tem desde 2016, quando eu dei um sinal de 1.000 dolares para reservar um Model 3 antes do lançamento. Caminho feliz é fácil. Como eu disse, o problema são os edge cases.
E FSD sempre foi vendido como um carro que dirige sem supervisão humana. Tesla não tem isso, inclusive se o carro bater quando o FSD está ativado a culpa legalmente é do motorista, segundo a própria Tesla.
É apenas um auxilio ao motorista, como vários outros que tem no mercado. Muito longe da promessa revolucionária e já desgastada do papudo Musk. Parei de beber o Kool-Aid da Tesla faz tempo.
Eu fico por aqui com esse assunto.
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A Tesla tem sim FSD sem supervisão e está operando a frota de Robotaxis com ele.
https://www.notateslaapp.com/news/4083/teslas-unsupervised-robotaxi-fleet-grows-as-night-rides-begin
Aqui está o vídeo de uma corrida do robotaxi com FSD sem supervisão rodando em serviço ao público já disponível (não é teste fechado):
https://www.youtube.com/watch?v=03e5ixbXIa4
Chamar o teste nas ruas de Amsterdam de caminho feliz é “inusitado”. É uma situação absolutamente caótica com pedestres para todo lado atravessando a rua, ciclistas, caminhões e ruas estreitas, como é possível de ver no vídeo que mandei.
Mas problema é esse:
Há um preconceito contra a pessoa do Elon Musk e isso contamina o debate: nada que ele produza pode funcionar. Enfim, a opinião é pessoal, acho o Musk uma figura controversa e cada um tem direito a sua opinião sobre ele. Mas é errado dizer que o FSD não existe, que uma gota de chuva acaba com o sistema, que ele só funciona em casos felizes quando há uma frota com milhões de usuários do FSD supervisionado e uma frota nascente de robotaxis com FSD sem supervisão. É claro que o FSD sem supervisão ainda está em desenvolvimento, ainda há restrição de cidades e horários e a taxa de colisões ainda é mais alta que a humana. Mas o sistema que somente operava durante o dia passou a operar à noite. A área geográfica está expandindo. É parte da evolução natural da inovação.
Há alguns anos, eu também podia jurar que nunca veria um carro que dirige sozinho, muito menos usando somente câmeras. Mas hoje está aí, as pessoas podem ignorar e continuar xingando o Musk, ou simplesmente aceitar que ele fez o que até eu acreditava ser impossível.
E recomendo a leitura de algum livro biográfico do Elon Musk. Eu li o do Ashlee Vance e o livro explica bem como o Musk funciona. Uma das coisas que me chama a atenção é que ele considera o resultado de uma empresa a soma dos vetores (pessoas). Então ele quer pessoas alinhadas com o objetivo que ele traça. Eu certamente estaria fora da empresa em dias porque não acreditava que um carro dirigiria sozinho, nem mesmo supervisionado. Assim, cercado de pessoas que confiam que vão conseguir fazer coisas “impossíveis”, que ele conseguiu criar o primeiro carro elétrico a alcançar sucesso comercial, foguetes reutilizáveis, pegar um foguete de 30 toneladas e 70 metros de altura no ar, criar o motor de foguetes mais avançado do mundo usando um ciclo de combustão que todos na indústria consideravam impossível, etc.
Eu não duvido mais de nada (mas só acredito vendo).