Pensando aqui sobre o aquecimento dos bancos do dolphin plus, em muitos lugares aqui do Brasil se torna inutil. Não sei como funciona o aquecimento, mas é Aquecimento com ventilação, correto? Será que não daria para cortar o aquecimento e deixar somente ventilação? Seria uma maravilha.
1 curtida
Não, os Dolphins vêm com aquecimento para alguns mercados e com ventilação para outros. O nosso Plus vem com aquecimento porque segue a mesma configuração europeia (o meu foi de um batch da Holanda). Os bancos do Plus têm os furos tipicos de ventilação talvez por simplificação de produção. Acredito que o GWM Ora GT fez uma nacionalização mais acertada ao vir com bancos com ventilação ao invés de aquecimento.
Aqui em SC já precisei usar semana passada. Não é aquecimento pelo ar não, tem resistência no bancos. Aquece bastante.
1 curtida
Realmente não é algo que dá pra se chamar de diferencial na hora da compra. Mas já fiz umas viagens em dias bem frios que usei e foi bacana
Moro no Sul (Norte do Paraná) e por coincidência, peguei o meu Plus no finalzinho de Maio.
No dia em que fui buscá-lo em Itajaí estava bem frio e usei bastante o aquecedor dos bancos. Nas próximas semanas também a temperatura estava bem baixa e foi bem útil.
Como disse o @MarceloTK não é um diferencial para a compra. Mas aqui pro Sul acaba ajudando bastante.
Ele possui 2 intensidades de aquecimento. Sempre uso na primeira, pois a segunda chega a ser desconfortável de tão quente.
1 curtida
Vi em algum fórum russo que lá o Plus tem o aquecimento e a ventilação, eu gostaria de a ventilação no meu
Até onde sei, é um ou outro, depende do mercado. Como o Plus vendido no Brasil é o feito para o mercado europeu, leva o aquecimento em vez de ventilação. Essa vc encontra mais em mercados na Ásia.
Duvido que tenha ventilação no mercado russo, pra quê, lá tem que ser só o aquecimento com a resistência dobrada. 
Na Europa, o Dolphin Design tem bancos ventilados e aquecidos, enquanto o Dolphin Confort tem só bancos aquecidos.
A BYD não tem representação direta na Rússia, algumas concessionárias fazem importação independente. Se for a versão igual a top da Europa, vai ter o banco com as duas funções tbm, mesmo que nunca use, rs…
Essa foi novidade, não sabia que tinha duas versões de Plus lá. Aliás, investigando agora, vi que há 4 versões na Europa, 1 com motor do GS, 1 com motor de 174hp inédito aqui e 2 de 204hp equivalentes ao Plus.
Interessante, ainda mais quando se vê que o volume de vendas do Dolphin no Brasil supera em muito o da Europa; se tirar o Mini, vendem mais ou menos o mesmo, por que será que lá tem 4 versões e aqui só 2? 