Muito falamos de baterias, mas motores também têm seu roadmap de evolução, e neste ponto Europa e China (pelo menos a BYD) parecem perseguir caminhos diferentes.
A Europa aposta na massificação de motores de fluxo axial para desenvolver carros mais eficientes e com menos terras-raras (o motor-panqueca presente nos AMG e outros supercarros)::
https://insideevs.uol.com.br/news/795900/motor-elétrico-axial-eletricos-mais-baratos/
Já a BYD aposta em motores de fluxo variável (VF-PMSM) para melhorar a eficiência em velocidades mais altas e assim aumentar a autonomia, como um 'câmbio magnético: