Baixa autonomia no Mini Dolphin

Autonomia menor que 200Km.

Comprei o Mini Dolphin e estou rodando há 15 dias. Já fiz a terceira recarga. Meu trajeto é puramente urbano com trechos curtos e engarrafados. Sempre usei o modo ECO e não piso fundo, tento andar aliviado. O incrível é que ele não está nem conseguindo atingir 200km de autonomia . Agora mesmo rodei 130Km e a bateria já acusa 23%.
Alguém teve problema semelhante ?

Olá @euataciofilho

Leva um tempo até a gente acostumar com o carro elétrico vindo do carro a combustão. Temos o hábito de pisar um pouco mais até sem perceber, o pedal do acelerador é extremamente sensível. Temos vários tópicos aqui com dicas de como melhorar o consumo, dá uma olhada aqui no fórum.

Duas sugestões rápidas:

  • Quanto mais “solto” e suave a tocada, mais econômico. Deixe a regeneração no standard, não no high.
  • O pé é o principal causador de maior consumo. Uma dica: Procura sempre observar o consumo instantâneo em kW no painel atrás do volante. Procure deixar sempre no valor mais baixo possível, sem picos de consumo. Ajuda a treinar o pé.

Boa sorte com seu novo carro!

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Outra coisa é o ar condicionado… suponho que você utiliza ele… não sei no mini, mas no plus, dependendo da potencia do ar, o consumo varia entre 1kw/h até 3kw/h… parece pouco, mas no acumulado dá bastante, se pegarmos uma média de 1,5kw/h. Em 10 horas, vai ter consumido 15kw/h que é um pouco menos da metade da bateria do mini que é uns 30 e poucos.

Como você disse que pega trechos engarrafados, também estou achando que você gasta bastante tempo com o ar ligado no carro.

Um cálculo que talvez seja interessante pra você, é ver quanto você gastou de energia nesses 15 dias, e calcular quanto você ja teria gasto de combustível no carro a combustão…

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@euataciofilho a autonomia é baixa mesmo. A byd fala em 405km e o inmetro em 280km, mas não explicam as condições de condução pra atingir essa autonomia.

Para eu chegar na marca dos 300km aqui no gs, somente quando:

  1. Não ultrapasso 15kW/h de consumo instantâneo (Não faço arrancada forte, para manter o consumo instantâneo pequeno como falou @julio)
  2. Não ultrapasso 80km/h de velocidade durante todo esse tempo

O AC pesa bastante mesmo @Roluber e aqui eu não tenho escolha. Dificilmente chego perto dos 400km de autonomia. Só consigo uns 340km…

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Então deve ser isso mesmo, pois uso o ar o tempo inteiro e muitas vezes ligo uns 10 min antes de sair no carro porque aqui na minha cidade é muito quente .

Eu tenho um mini e ando 210 km por dia, sendo 190 em rodovia entre 100km/h e 120km/h no modo normal. Sempre com ar condicionado ligado, mas no mínimo, por que eu acho muito gelado o ar dele.
Sempre saio com 100% e chego em casa com 20% de bateria. Por seu trajeto ser urbano, eu acho que está estranha essa autonomia.

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Uma coisa que não mudei e senti uma grande diferença na autonomia foi colocar o ar no ar condicionado, antes deixava sempre em Lo e ventilando a 2 ou 3, agora coloco no 21 e deixo no automático, achei que ficou mais confortável, porque não vem aquele vento trincando na cara, aparentemente está sobrando mais bateria no final do percurso

Tá muito estranho essa autonomia. Ando pisando bem, com ar condicionado sempre no low e velocidade entre 1~3 e faço uns 280, 290km. Isso com misto entre cidade/BR (a uns 80km/h).

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Realmente deve ter algo anormal na condução ou no próprio carro. Tenho um desde março e aqui dentro de BH eu rodo próximo dos 300km e a bateria ainda sobra acima de 20%. Na estrada as viagens que faço são para Ouro Preto e volto com bateria acima de 30% e para Divinópolis eu retorno como bateria acima de 20%. Sempre no modo ECO

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Está estranho aqui também. O carro está neste exato momento com 38% de bateria (mini), e o trip A ta com 137.5km. O que, no melhor cenário, extrapola para 220km de autonomia. O consumo dos últimos 50km é de 9.8kw/100km e o acumulado é de 14.4kw/100km. No caso de ser na média, ainda assim seriam cerca de 263km de autonomia. Estou, apesar disso, calibrando meu pé. Imagino que vá melhorar com o tempo.

Fiz um teste parcial de autonomia hoje, e realmente os mal-usos de potência em momentos desnecessários fazem muita diferença. Gastei 40% da carga da bateria de tração com o AC ligado sempre no 2 ou 3, frio máximo, em 135km. terreno com altimetria de +250/-123m. Média de 10~11kwh/100km rodando a 80km/h

Comprei um Dolphin mini usado, e a autonomia dele dentro da cidade fica só em 215-220 Km, já fui na css fazer o tal do diagnóstico, mas nada resolveu. Disseram que pode ser a forma com o que o condutor dirige, o que não faz sentido pq fiz o teste só no modo eco e mesmo assim não mudou. Além do que esse achismo da css não faz sentido uma vez que o carro tem tudo registrado, a minha média de consumo é 12,3 Kw/h, o que daria pra fazer mais de 300km fácil. Não sei mais o que fazer.

Bom, seria interessante saber qual a km atual, estado dos pneus (inclusive se foram trocados e por qual modelo) e se você tem os dados de saúde da bateria (há apps específicos para tal - procure no fórum). Pode ser uma série de razões, pode inclusive ser um misto (pneus, sua forma de condução, relevo).
Quanto aos 12kwh, é uma medida otimista. Eu faço 9kwh em média e tenho atingido 340km de autonomia (até 10% da bateria).
Pode não ser nada demais e ser fácil de resolver, mas precisa investigar. E se quer uma boa autonomia, saiba que a forma de condução influencia muito; EV tem uma forma diferente dos demais, mas é questão de costume, é fácil de aprender e conseguir o mesmo prazer de um carro à combustão.

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Obrigado pelas dicas, vou olhar essas variáveis e dou um retorno aqui assim que tiver os dados.

Antes de mais nada, como fez esse cálculo? Qual seu padrão de recarga, carrega quando chega a quantos %?

O modo eco desses carros não reduz a potência, somente muda a curva de entrega de potencia. Dá pra gastar bem mesmo no modo eco, assim como dá pra ser econômico andando no sport.

A média de consumo é suscetível a variações mais extremas. Fora que uma delas considera apenas os últimos 50km, a outra considera desde o início. A média desde o início pode levar muito tempo até se alterar a depender da quilometragem que o dono anterior rodou…

O cálculo eu zerei o odd parcial, e rodei até sumir com o percentual de autonomia do painel. O padrão de recarga está sendo qndo chego a 10 ou 15% já recarrego, ai tem dias que é recarga lenta em ksa, e tem dias que é na rápida mesmo na rua.

Quando tu desliga o carro ele mostra aquele resumo da viagem? Não sei se o Mini tem isso.

Isso é útil em trechos mais longos. Nesse caso, por exemplo, eu consigo calcular que a média desse trecho especificamente foi de 14,9kw / (91km / 100) = 16,37kw/100km.

A média de 12,3kw que mencionou, é a dos últimos 50km ou geral?

Tipo essa aqui.

o mini tbm mostra essa tela ao final da viagem sim, já a média que eu falei é aquela na gestão de energia no menu, então acho q é a dos últimos 50 km mesmo.

Não sei se o Mini também é assim, mas no Plus tem 2 médias na gestão de energia. A da esquerda é acumulada, desde 0km. A da direita é dos últimos 50km.

Por exemplo, meu carro está com 25k rodados, se eu começar a pisar mais agora, essa média acumulada vai levar um tempinho até subir. Já a média dos 50km é um retrato melhor do meu modo de dirigir atual.

No seu caso, que comprou seminovo, a média acumulada tem muito do antigo dono, que pode ter consumido mais ou menos do que você.

Se conseguir anotar os dados de um trecho longo e fazer a média de consumo sua, pode ser um bom indicativo do seu consumo.

Troquei os dois pneus mais gastos ontem 14/10/2025 por novos, vou zerar os dados na gestao de energia, zerar o odd e carregar 100%, andar no modo Normal e deixar chegar até 10%. Ai volto aqui para passar as informações do consumo.