Função Creep - o Dolphin tem?

Geral
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A GWM disponibiliza a função Creep em todos os seus carros, inclusive no “arqui-rival” Ora.

Alguém sabe se a BYD disponibiliza essa função no Dolphin? Não encontrei nada no manual.

Para quem não sabe, creep é aquela andadinha que todos os carros a combustão automáticos dão quando você tira o pé do pedal de freio. Extremamente útil em manobras, ao estacionar e no anda-e-pára do tráfego pesado.

Se não tiver, ponto para a GWM. Aí sugeriria à BYD a sua implementação, que deve ser simples e barata: bastaria uma pequena alteração no software da central eletrônica e sua disbribuição OTA aos carros.

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Não sei se é a mesma coisa, mas tem um video no YouTube que o cara faz o teste drive e fala que o carro anda sem pisar no acelerador, só tirando o pé do freio.

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Sim, o Dolphin tem o creep. O interessante é que em subidas o creep vira hill hold e carro não sai do lugar.

Já se selecionar o botão de auto-hold o carro “puxa” o “freio de mão” automaticamente toda vez que para em um semáforo ou congestionamento. É util pra quem fica com o carro muito parado no trânsito, pois pode tirar o pé do freio que o Golfinho fica imóvel.

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Inclusive no início quando peguei o carro achei que isso era o Hold, já que ainda não tinha pego carro algum com hold.
Hoje meu carro só fica no hold.
Nesse caso não aciona o creep.
Que até hoje não sabia que tinha esse nome.

O fórum ajuda muito no conhecimento do carro

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Eu renho carro automático ha mais de 30 anos. Nunca vi a menor utilidade no creep.

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Pra manobrar é bom……

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Quando aciono o freio de mão manualmente, dá pra ouvir claramente o barulho de acionamento do mecanismo.

Já no auto-hold ele simplesmente para sem (aparentemente) acionar o freio de mão.

Se for isso, acho melhor porque no anda e para do transito com o autohold ligado iria desgastar rapidamente de tanto acionar/desacionar.

Sabe dizer como funciona o mecanismo do auto hold, se é tipo o motor de tração fica travado eletricamente ou algo do tipo?

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De fato o AutoHold do Dolphin não funciona com o freio de estacionamento. Na minha opinião ele segura o carro com os freios mesmo, assim como o HillHold faz, a diferença é que o HillHold só funciona em inclinação, e por alguns segundos (depois de um tempo ele solta o carro), e o AutoHold até que você acione o acelerador.

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Estou usando muito. É muito útil… descansa de mais a perna no anda e para do transito.
Parece um negócio bobo mas outros carros muito mais caros não tem.
Ah o Dolphin Mini que é de entrada tem. A BYD não faz economia porca… se fosse outra marca teria um software de multimida / automação diferente e perderia tudo que é bom dos carros melhores.

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Um detalhe que achei interessante, é que ele só ativa o hold se tu freiar mais que o minimo, então em transito lento, ainda da para usar o creep sem desativar o auto hold, só não freiando muito, ai em caso de paradas mais longas um aperto maior no freio aciona o hold. Como uso regeneração no large o hold só uso em semafaro mesmo