Tive um problema do tamanho do mundo. Faço aplicativo e acabou passando 1900 dos 20 mil km, então sábado cheguei em casa tranquilamente e ao sair do condomínio o carro apresentou um barulho muito alto e uma vibração anormal. Levei a concessionária hoje, segunda feira e estou receoso de cobrarem o serviço. Pois eu tenho quase certeza que é algum desgaste na caixa de marcha ou algo assim, porque para trás ele anda. Mas se colocar em D ele faz barulho alto e não anda. Alguém já teve esse problema e solução? Carro com 20 mil km, será que cabe em vício oculto?
O carro não tem caixa de marcha, sempre está “engatado” do mesmo jeito quando está para frente ou para atrás.
O que muda é que o motor elétrico gira para um lado no D e gira para outro R. Mas mecanicamente é sempre tudo igual, não tem engrenagens diferentes quando vai pra frente ou para tras como em um carro a combustão.
Então esse problema provavelmente é de algum outro detalhe. Mas mesmo que seja motor ou caixa de redução, costumam trocar na garantia, já temos casos aqui no fórum de até duas trocas no mesmo carro pela garantia.
Provavelmente será na garantia, mas eles tem que descobrir primeiro onde está o defeito.
Não sofra por antecipação. Espere te darem o retorno antes.
Quando tu fez a revisão, o que disseram? Existe uma tolerância, não sei se chega a 10%, mas não é como se a perda da garantia fosse automática ao passar do Km.
A mensagem do pós venda:
primeiro temos que substituir o semieixo para verificar se houve algum dano na caixa de transferência
E fora isso, no orçamento estão tentando me empurrar 3,200 em pneus. Ao total deu 5500 reais a troca, não autorizei e pedi um laudo técnico, mesmo passando 1900km dos 20 mil, não tem como um carro zero ter quebrado o semieixo, uma falha crítica, saindo de casa. Isso cheira a vício oculto
Não entendi bem a sua questão com os 20k km… Vc não fez a revisão de 20k no momento certo e deixou passar 1900k, é isso?
Sim, isso, eu ia levar essa semana e o problema ocorreu no sábado. Uma falha crítica do absoluto nada.
Chegou a ver a peça estragada? Foi a homocinética? Borracha (coifa) de vedação ok? De qualquer forma, não tem nada a ver empurrar a troca de pneus.
Sobre garantia, se a concessionária não aceitar, uma sugestão é mandar arrumar e depois entrar no Juizado Especial Cívil.
O certo não seria entrar no Juizado antes de arrumar? Tem sempre aquelas questões de 3 orçamentos, e de perícia que não seriam possíveis com o carro já arrumado.
Oferecer os pneus é uma coisa, empurrar e condicionar o problema do semi-eixo é outra. Pelo o que entendi, é a primeira opção, né?
Sendo assim, basta dizer q o foco é resolver o problema do semi-eixo de preferência pela garantia (a css precisa solicitar a fábrica), pneu fica para depois.
Volte para contar o desfecho! Ainda que a garantia não esteja tecnicamente válida será interessante ver o comportamento da BYD no caso. Boa sorte!!
abs
O problema é o tempo que fica sem o carro. Mas legalmente pode ser feito depois. Ele pode pedir o laudo (já pediu) e anexar depois no processo.
3 orçamentos é quando vai pedir ressarcimento de terceiros, nesse caso o processo seria direto contra a BYD/Concessionária.
Perguntei da borracha, pq se ela rasgou e entrou sujeira aí complica, pois a concessionária pode alegar que foi mau uso (raspou a borracha ao andar).
@rocha1909 uma sugestão, vai lá na concessionária e conversa com o chefe dos mecânicos, pede para ver a peça quebrada e qual é a explicação dele. Aí vc vai ter uma ideia melhor do problema.
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GARANTIA NEGADA. SEMI EIXO QUEBRADO COM 21904KM
Garantia negada simplesmente por questões de diretrizes e burocracia, sem apresentar nexo casual da falta de revisão e o problema em si. Complicado, esperava mais da marca. A proteção de baixo está reta e intacta, impossível ter um semi eixo quebrado sem danificar aquela proteção.
Um amigo falou da borracha, mesmo a borracha da coifa rasgando ficaria semanas fazendo uma estralação absurda ao fazer curva.
A quebra do semi eixo, uma peça vital do carro se caracteriza vício oculto.
1-Feita pra durar mais de 100.000km
2-Mesmo no pior dos cenários, dura 40 mil km e faz ruídos antes do rompimento.
Vou ter que entrar com ação judicial, complicado isso. Pois se pagar consertam na hora. Os pneus segundo o responsável do pós venda, eram opcionais. Logo, ele mesmo sem perceber eliminou nexo casual com os pneus, pois se eles fossem a causa, era obrigatório a troca. No final, uma baita enrolação, o SAC da byd Brasil simplesmente nem chama.
Lamento amigo. Consegue copiar e colar (ou imagem) o texto exato do argumento da negação da garantia?
[22/04, 15:19] +55 : Conforme consta no manual o preconizado para GARANTIR A GARANTIA é a realização da mesma dentro do tempo Hábil ou por tempo ou por quilometragem o seu já ultrapassou mais de 90% do tolerável e o um não mais agravante é a descaracterização dos pneus que estão aplicado no veicolo alterando sua característica .
Devido a esses fatos a GARANTIA fora NEGADA.
[22/04, 18:16] +55: Conforme informei…
Seguimos as diretrizes da montadora imposta no manual da garantia, onde para prosseguir tem que estar cumprindo…
Conforme o artigo que menciona se ele se enquadrasse dentro dos paramentos , mas como não está infelizmente não posso ajudar, a não ser que a montadora libere para realizarmos os reparos em garantia. Como ele não está enquadrado não ocorre, a não ser que o Sr aprove o orçamento e eu não consiga cumprir com o prazo dos 30 dias.
A resposta. Apenas falam de diretrizes.
Sim, argumenta a não realização da revisão dentro do limite de tolerância e aparentemente uma alteração dos pneus. Consegue informar que tipo de alteração dos pneus você realizou?
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@rocha1909 olha, sendo bem sincero, você perdeu o prazo da garantia para revisão e ao que parece usou pneus fora da especificação do fabricante, e a peça quebrada está diretamente ligada a pneu.
Se entrar na justiça antes de arrumar, vai entrar em um limbo que pode demorar uma eternidade. Só pense a respeito.
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Pneus traseiros, diferença de 10 mm entre um e outro.
São pneus traseiros com diferença de 10 mm entre um e outro. Sem ligação mecânica com a peça quebrada. Tudo sendo resolvido dentro dos trâmites legais
ok, deixa a gente atualizado aqui.
Após dias de luta, a concessionária misteriosamente abriu um protocolo com a montadora e ganhei a garantia. Mas serão 11 dias parado. Mas tudo aparentemente resolvido
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Que bom que deu certo!!!