Ano que vem BYD e Geely lançam modelos com bateria de estado sólido. Lá pra 2028 devemos ter opções bem interessantes de BEVs.
Só para comparação, Blade de primera geração tem densidade de 150 Wh/kg a de segunda 210 Wh/kg. As de estado sólido tem 500 Wh/kg. Um Dolphin GS teria uma bateria de 150 kWh com o mesmo peso. O Plus teria 200 kWh.
Trocava de carro a cada ano ou a cada dois anos, devido ao aumento do custo das manutenções e defeitinhos que apareciam. Já estou a 2 anos com o Seal e o bicho tá novo, impressionante. Paguei 2.600 reais de seguro agora na renovação… Só vou pensar em trocar de carro quando chegarem essas baterias. As mudanças dos modelos atuais são incrementais, pequenas, para justificar a troca para meu uso.