Fiz um vídeo ontem voltando de Uberlândia para Uberaba… (meio tremido, esposa tava com frio kkkk). ACC travado em 110km/h. Repare que a todo instante a velocidade alterna entre 110 e 111.. Quando chega em 111km/h, o carro ‘freia’, e joga lá pra -19, -20 o kw instantaneo, e quando chega em 110, o carro para de frear, o kw instantaneo vai lá pra -4, 1, e ganha velocidade de volta até os 111km/h, onde ele começa a frear de novo, e assim vai… ao invés de tentar manter constante… segue link do vídeo: Watch WhatsApp Video 2025-06-11 at 08.36.46 | Streamable
Eu quase fiz o mesmo vídeo ontem tbm. Na Ayrton Senna, qualquer descidinha é isso… passou 1kph da velocidade, mete freio (motor), freia demais, vai pra 0kw ou mesmo positivo… (“D” do PID tá com ganho muito alto).
Aqui também rola essas oscilações, mas não freia a ponto de gerar desconforto. Não cheguei a pegar estrada pra testar com velocidade mais alta, mas reparei ontem que a 80km/h fica bem suave. É perceptível, mas nada que gere desconforto.
Depois vou testar a 80km/h e aviso aqui se também é ruim igual com 110km/h