Pessoal, no grupo do Telegram postaram um aplicativo pra gerar código pra entrar no modo engenharia.
Alguém sabe como fazer p entrar no modo engenharia?
segui a instrucao do grupo e deu certo
Boa. E que possibilidades se abrem a partir deste portal (modo engenharia)?
Se der pra alterar a tensão do V2L por conta própria, ja vou achar interessante.
Não sei se chega tão longe. Eu lembro de ter visto algo do tipo nesse telegram dos russos, era um negócio mais de acesso ao Android via abd or fazer side load de apps e afins.
Perguntei para o DeepSeek.
O Modo de Engenharia do BYD Dolphin é um menu técnico oculto projetado para diagnósticos e configurações avançadas do veículo. Geralmente acessado por técnicos ou pessoal autorizado, ele oferece funcionalidades como:
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Diagnósticos de Sistema:
- Verificação de erros (códigos DTC) em componentes como bateria, motor elétrico e sistemas eletrônicos.
- Monitoramento em tempo real de parâmetros como temperatura da bateria, voltagem e consumo de energia.
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Informações Detalhadas:
- Status detalhado da Bateria (BMS): saúde, ciclos de carga e capacidade residual.
- Versões de firmware/software de módulos do veículo.
- Dados de sensores e histórico de operação.
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Configurações e Calibrações:
- Resetar módulos específicos (ex.: sistema de infotainment).
- Calibrar sensores (como os de estacionamento) ou ajustar parâmetros do veículo.
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Testes Funcionais:
- Ativar testes automáticos de luzes, freios, ou outros sistemas.
- Verificar comunicação entre controladores (CAN bus).
Como Acessar?
Normalmente, requer combinações específicas no painel ou infotainment (ex.: pressionar botões em sequência ou tocar em áreas ocultas da tela). Atenção: Alterar configurações sem conhecimento pode comprometer o funcionamento do veículo ou a garantia. Recomenda-se que apenas profissionais qualificados utilizem esse modo.
Observação:
O acesso varia conforme o modelo e atualizações de software. Proprietários curiosos podem encontrar tutoriais em fóruns, mas é essencial cautela para evitar problemas.
Poderia compartilhar aqui como fazer para entrar nesse modo?
Isso ajudaria muito a ajustar não so o V2L mas em teoria tbm teria como desligar aqueles alertas irritantes de reconhecimento de placas.
Especialmente o TSR…
Isso pode ter uma utilidade equivalente à que o SW VCDS teve/tem no mundo VW/Audi.
Postas as instruções aqui por favor.
Riu Hanter:
Tutorial: Como Liberar o ADB na Versão 2412 
Passo 1: Conectar o Telefone via Bluetooth
Certifique-se de que seu telefone está conectado ao sistema multimídia via Bluetooth.
Passo 2: Acessar o Menu Telefone
No sistema multimídia, abra o menu Discador Telefone.
Digite o seguinte código: #91532547#
Uma nova tela será aberta mostrando o IMEI do sistema.
Passo 3: Gerar o Código de Liberação
Copie o número do IMEI exibido.
Acesse o site
Cole o número do IMEI no campo indicado.
Copie o primeiro código gerado.
Passo 4: Ativar o ADB
No menu, vá até LogControlSwitch.
Role para baixo até encontrar as seguintes opções:
Wireless ADB Debug Switch → Ative
Debug Mode When USB → Ative
Pronto!
Agora o ADB está ativado e pronto para ser usado. Você pode conectar ao computador via ADB Wireless ou USB
** Site: Secret Generator
Ué, eu acesso esses menus clicando 10 vezes na telinha de versão, como na maioria dos Android, sem esses códigos todos. Nem precisa de telefone conectado…
Alguém já explorou mais “profundamente” esses menus? O Cloud Test parece ter entrado em versão mais recente, não tinha na 2403.
Talvez você devesse me bloquear! 
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E lá se vai todo o meu trabalho de achar os códigos… indo por água abaixo!
Por que deveria?
Nao criei este conteúdo e nem fiz isso na minha central, apenas repassei o print.
Novo no fórum mas já vi outras pessoas falando com vc com certa autoridade, para ficar claro, você trabalha para byd ?
Boa tarde, por favor, não se importe, eu estava apenas brincando e a última expressão era para ser amigável.
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Boa tarde! Sou responsável pela pesquisa de mercado da BYD no Brasil. Sinta-se à vontade para me dar feedback sobre quaisquer problemas com o sistema multimídia. Farei o possível para me comunicar com os engenheiros chineses.
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@Liz2025
Estou fora do topico, e não sei se já recebeu essa sugestão, mas uma coisa que poderia mudar para se adequar aos costumes brasileiros é a buzina. Muitos de nós usamos a buzina pra nos comunicarmos no trânsito, seja pra pedir passagem, agradecermos, cumprimentarmos um conhecido e tambem pra xingar alguém no trânsito, é meio que um código informal, mas a maioria dos brasileiros entendem… só que a buzina da BYD é pouco sensível e não é possível dar toques curtos e rápidos. Somente os longos, que geralmente são os ofensivos, o que deixa difícil a comunicação. Eu mesmo raramente estou usando a buzina no trânsito, porque acho ela muito ofensiva…
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Olá, recebi seu feedback e estarei atento a ele. Confirmarei com os engenheiros chineses se é um problema de software ou hardware e, em seguida, confirmarei se há espaço para melhorias no software.