Perfeito. A tecnologia serve ao objetivo do negócio. O momento e a forma de uso são definidos no âmbito do business.
Por exemplo, o próprio app da byd poderia ter acesso ao nfc e a partir daí comunicar com o carro. Poderia deixar o cliente decidir se apenas destrava as portas ou se já liga o carro com o ar-condicionado na temperatura escolhida, tocando a música tal e ainda chamar de meu lindo igual a Alexa…
Esse do porta copos não é um NFC, pelo menos não do tipo que é usado nas chaves digitais. O NFC interno fica naquele nicho embaixo do apoio de braço.
Como comentei em outro post (creio que tenha sido em outro), estive na alemanha e o proprio Alexandre Baldy afirmou a todos que la estavam que seria liberado gradualmente para todos os veiculos que possuem nfc (interno e retrovisor), mas não deu um prazo e nem o pq de não ter sido liberado ainda
Apagado por informação incorreta. 
Aquilo lá não é um carregador, é um receptor de curto alcance, usado quando a bateria fica com a carga muito baixa ou zerada.
A bateria da chave precisa ser substituída como na maioria dos carros.
Realmente, confundi com carregamento. Devo ter ouvido em algum lugar a informação errada.
Correto, como eu disse, tem um no porta copos e outro embaixo do apoio de braço que acredito ser o que será utilizado para conectar via NFC com o celular.
Na verdade, a minha correção foi no sentido de esclarecer que não tem 2 NFC internos, apenas 1. O do porta copos não é um NFC por definição.
Questionada a BYD retornou o meu e-mail, mas não citou se o Dolphin Plus modelo 25 possui um leitor NFC interno.
Outro proprietário relatou ter o leitor NFC interno no modelo 25, precisamos apurar se a maioria tem ou não tem.
Olha ai…
BYD tá igual Land Rover… zero compliance e padrão de produção…
O meu é o GS e é exatamente esse da foto
Meu GS , e é liso , sem o NFC.
Porém , ainda não achei uma utilidade grande abrir o carro com o celular. Pq eu posso faze-lo a distancia pelo app , e a chave estando no meu bolso, não teria que tirar o celular do bolso e encostar no retrovisor pra abrir. Seria um gesto a mais no processo.
Tem mais alguma utilidade isso ?
Abraços
A chave digital funciona sem internet. Pode tanto carro quanto celular estar sem conexão que ela funciona. Inclusive pode funcionar por até 8 horas depois de acabar a bateria do celular.
Sim. A chave física também faz isso. Mas é um item a menos para carregar.
Eu poderia, por exemplo, cadastrar a chave no meu relógio. Sair pra correr sem carregar absolutamente nada nos bolsos e acessar/ligar o carro sem problemas ao retornar ar.
O aplicativo não é confiável, depende de internet. Muito comum parar em algum lugar e o carro ficar sem sinal, aí vc simplesmente não destrava o carro. Tendo no celular via NFC não precisa de internet.
A utilidade é deixar de ter que carregar, pegar chave do carro, pois o celular nunca sai de perto de mim, então seria muito útil e uma comodidade muito válida. A chave física vai pra gaveta assim que liberar a chave digital.
Hoje já não ando com carteira, pois documentos, cartões, tá tudo no celular. Chave de casa já é digital. Mas ainda tenho que andar com celular e chave do carro.
Exato. App é comodidade. Se estiver funcionando e estiver estacionado a céu aberto, no sol, acionar o ac a distância é excelente. Mas o app não substitui em nenhuma circunstância a chave do carro.
Tenho um GS e um Mini. Uso chave digital no Mini. Tem 4 meses que não sei o que é chave de carro. Pois o GS fica com a esposa e uso o Mini diariamente. Foi a melhor coisa que inventaram.
Queria mto poder contar com a mesma tecnologia no GS.
Fora o compartilhamento de chaves. Cada pessoa que usa o carro pode ter uma “cópia” da chave, minha esposa sempre esconde a chave do carro depois de usar, preciso sair caçando pela casa. Isso quando ela não me faz o favor de sair de moto e levar a chave do carro na bolsa… 
Agora, dúvida sincera, como tu faz se precisar deixar o carro com manobrista, lava rápido e afins?
Agora, dúvida sincera, como tu faz se precisar deixar o carro com manobrista, lava rápido e afins?
Lavagem eu levo a chave física, já aconteceu de eu esquecer (hábito), mas eu resolvi abrindo pelo app e liberando para ele poder manobrar.
Manobrista é complicado, melhor você mesmo levar o carro.
Concordo. Eu sempre prefiro eu mesmo manobrar, mas acontece bastante de não encontrar estacionamento que permita isso. A desculpa é o seguro do estacionamento não permitir terceiros manobrar o veículo.
Aí entra também outro problema sério, aparentemente, da linha BYD inteira que é não ter um modo manobrista.
