como eu disse anteriormente, não aconteceu no meu carro. Estou apenas contribuindo com informações para o pessoal que reclamou aqui no fórum.
Pouco uso por causa do tempo ? Rapaz, quanto mais roda, mas se usa os botões , volante …banco …então tá muito usado hehe
discordo, tem pouco tempo de sol atingindo o carro. Rodando não quer dizer certamente está girando o botão. Se o plástico estragou com a temperatura, como especulasse, 1 ano é pouco tempo. Mas se você acha que é OK um botão de ajuste de saída de ar quebrar na mão do usuário com esse tempo… então tá certo
Rapaz, tu generalizou demais isso aí. Volante, bancos e afins são usados praticamente o tempo todo. Outros com frequência, mas bem menor, como botão de seletor de “marcha”, modo de condução e afins. E tem aqueles que se usa com muito menos frequência, como o botão de partida, por exemplo.
Essa chave de abrir e fechar o ac é uma das menos usadas. Ninguém fica, ou deveria ficar, abrindo e fechado o tempo todo.
O calor pode de fato ser uma possível causa já que estamos vivendo o verão mais quente de todos os tempos, mas não justifica. Isso ai a BYD vai ter de trocar sim, talvez seria até um ponto de recall não urgente. Essa peça deveria ter uma qualidade maior de fato.
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Meu carro ficou 3 semanas na Vitoria Motors, em Vitória -ES, por conta de um problema no módulo left.
Fui buscá-lo hoje e, na hora de sair com o carro, ao ajustar o difusor do ar, um quebrou na minha mão. Voltei à recepção e informei o problema.
Enquanto a atendente abria um novo, chamado, voltei no carro e outros dois quebraram também. Ou seja, dos 4, 3 quebraram.
Abririam chamado e voltei ao carro para ir embora.
Ao encostar no volante, percebi que ele estava “enrugado”, parecia que havia derretido.
Pelo que percebi, os difusores e o volante não aguentaram o calor. O carro deve ter ficado fechado no sol. O plástico dessas peças é de baixa qualidade e derrete/resseca com o calor.
Vou aguardar uma resposta deles, mas como já estou com ação judicial para devolver o carro e receber o valor de volta, após 7 semanas ao todo de oficina por conta de defeitos, vou só inserir mais esse problema no processo.
Depois posto aqui a resposta da BYD, se trocarão na garantia ou não.
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Colei oeu com Araudit Profissional, que demora mais para secar, mas tem maior dureza na colagem, até agora está perfeito nem dá para perceber que foi colado,outro ponto que vó e que, o pino e suportado por conectores plásticos, e no meio tem um parafuso de fixação, o pino agora está colado diretamente e em cima do parafuso, isso quer dizer não quebra mais só se quebrar o parafuso junto o que acho muito difícil
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Tenho um mini. A saída do ar ao lado do volante/ lado do motorista, simplesmente trincou/ quebrou… Mandei fazer um por meio de impressora 3d, com filamento na mesma tonalidade. Ficou como novo!
Interessante sua solução. Coloca uma foto aí pra nós .
Que boa notícia a troca em garantia. Outra coisa boa é que quando acabar a garantia a gente já sabe que a peça é bem baratinha pra trocar.