Cuidado que o problema vai e volta. Eu toda vez que botava o carro no macaco o sinal acendia. Levava para lavar e apagava, depois ia e voltava aleatoriamente. Essa semana levei na CSS e fizeram o patch que mencionei antes: foi feito nos 2 bancos da frente (o problema não ocorre só em um), levou uma hora e não custou nada.
Sugiro você não acreditar que resolveu o problema para sempre, contactar a BYD para que eles se entendam com a CSS quanto a esse serviço ou indiquem outra que faça.
fui fazer a revisão de 20.000 kms e foi o mesmo, graças a Deus acabou o alerta…
No meu deu esse mesmo problema, mexi nós conectores que ficam debaixo do banco do passageiro na frente e parou. Fiz a verificação da saúde do carro e informou que está 100% ok. Pelo que vi aqui no fórum, esse é um problema comum
O meu tem 10 meses, começou ontem e é intermitente
Se alguem ja tiver uma soluçao precisa, gostaria muito de saber pq incomoda
conctor em baixo do banco(motorista), tira ele, da uma pressao nos pininhos e coloca dnv
Bom dia pessoal que esta com o problema do simbolo que esta apsrecendo do airbeg,
O meu eu mesmo resolvi, o problema é simplesme te um mau contato ou sugeira nos conectores ou mesmo os cabos que tem debaixo dos bancos muito perto dos sensores.
Se vc souber tira os conectores da ima mexida encaixa e da uma nexida na posiçao dos cabos ai dedaparece, é so mau contato
O meu também desapareceu o erro… por uma semana apenas, já voltou a acusar o aviso…
Mais uma vítima aqui kk, dolphin Gs, levei na concessionária e ngm resolveu
O meu saiu da concessionária e foi informado que foi a cinta que fica no airbag do volante, 20 dias úteis.
Esse tempo todo é pra trocar ou chegar a peça?
Pra trocar disseram que era 40 minutos; para chegar 20 dias
Menos mal, pelo menos vc fica com o carro esse período né?
Isso; mas tem o risco de não acionar o airbag
Esse problema acontece em alguns VW também, como o Passat. Pelo número de relatos deveria passar por um recall, do que observo é o alerta que mais aparece em relatos de donos.
Um recall com essa infra-estrutura pequena para a qtde de carros vendidos seria provavelmente catastrófico, hoje tem oficina BYD com um mês só para agendar. Eles acabam fazendo um tipo de recall-as-you-go, se você tem o problema, encosta na CSS que eles aplicam o patch relativamente rápido e não te cobram nada. Nesse caso, acho que usar teoria das filas para corrigir esses defeitos faz mais sentido que mandar todo mundo de uma vez num recall.
Concordo em partes. E se o problema se manifestar após a cobertura da garantia? Uma troca de cinta de airbag é bem cara se for igual ao dos VW. O ideal nesse caso era que a BYD reconhecesse o problema e trocasse sem custos, mesmo após a garantia se esgotar.
VW tem esse problema também, tive no nivus, mas pro meu azar, fora da garantia… tive que desembolsar 1.4k, isso pq chorrei horrores lá… queriam era cobrar quase 2k.
Aparentemente resolvido, trocado interruptor multifuncional byd
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