O meu também só funcionou quando tirei o fio terra. Ficou só com o conector e pinos fase e neutro na tomada macho.
Desculpe a correria, aqui fiz um sistema com chave de transferência e um trafo pequeno, deu super certo.
Já me salvou de uma queda de 18horas e outras 3 quedas de energia menores. Inclusive ontem.
O Contato da Solara transformadores deixei nas postagens de cima. Isso resolveu a questão do neutro.
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Ontem a noite precisei usar. Não estava funcionando até que descobri um pequeno interruptor de pressão no aparelho.
Agora de manhã parou de funcionar e tenho 15% de energia.
Isso é normal? Não teria que descarregar até 0% ? Ainda estou precisando em virtude da tempestade em Porto Alegre.
Deve ser uma limitação de segurança do carro
Para o carro nao ficar sem autonomia
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Engenheiro eletricista? Tenho um osciloscópio também, e conheço poucas pessoas que tem um e não são engenheiras, hahaha,
Sou de Gravataí e ontem tb tive que usar ele. Nossa energia caiu as 17 e só voltou hoje em torno de meio dia. Mas lá estava o golfinho pra salvar novamente. Zero minutos sem energia.
Nunca cheguei em menos de 15% pra saber, acho que o mínimo que usei foi até em torno de 19.
Provável que haja algum limitador, talvez para que o carro possa ir a algum lugar carregar fora… Vai saber.
sim
Quase, formação em técnico em eletrônica e licenciatura em física 
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Não foi uma boa escolha, pois a tensão mais baixa em motores de indução (compressor de geladeira por exemplo) faz com que a corrente suba muito.
Tem como deixar o Dolphin PLus ligado com as duas telas desligadas?
A multimídia vc consegue desligar, mas o painel é o indicador do carro estar ou não ligado.
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Tem como desligar a multimídia sem querer fique nenhuma luz? Porque só consigo deixar ela naquele modo de relógio.
Tem um icone no menu parte inferior que desliga a tela.
Tocando na tela, volta.
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A bobeira que dei foi esquecer de desligar o temporizador que liga o motor do filtro da piscina. Aí gastou mais energia. Mas agora já vou recarregar o carro quando chegar em 30%, por precaução. Creio que na carga lenta do Walbox não tem problema.
Só não descobri exatamente para que serve o botão no V2L. Na primeira vez que utilizei o V2L, só pluguei e funcionou. Foi agora na segunda vez que descobri que o botão existe.
E tem algum botão?? Onde fica?
Sai de fábrica 220 V!
O meu tem esse. É o Descarregador v2l para tipo 2, adaptador de cabo ev de descarga de carro, suporte mg byd kia hyundai smart zeekr v2l veículo para carga tipo 2 - AliExpress 34
Segundo o ChatGPT:
Função do Botão no V2L
O botão prateado (geralmente metálico ou cromado) serve para liberar o plugue Tipo 2 do soquete do veículo elétrico, interrompendo o travamento mecânico que ocorre durante o uso.
Como funciona na prática:
- Durante a operação V2L, o adaptador está travado eletricamente no conector Tipo 2 do veículo para garantir segurança e continuidade elétrica.
- O botão de liberação aciona um mecanismo interno que desbloqueia o encaixe entre o adaptador e o conector do carro, permitindo sua remoção sem danificar os pinos ou o conector.
- Isso é especialmente útil em situações em que o sistema eletrônico do carro mantém o conector travado mesmo após desligar a função V2L, ou em casos de falha de comunicação.
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Não mais… as últimas atualizaçoes desabilitaram desligar a tela da multimídia… só pode escolher um dos layouts de relógio.
E no modo claro… a tela fica toda branca… desde então só uso no modo escuro.
Nem sempre.
O meu veio de fábrica com 100V 50Hz. E então troquei na css para 60Hz e 110v
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Na região onde você mora, costumar ficar sempre sem energia? Estava procurar imóveis em Gravataí e essa é uma informação que acabei não buscando. Pretendo já deixar o imóvel apto para V2L.